スタッフ日記

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■ＲＸ−８のセッティング・・・・ 2015年07月31日(Fri)17:47
　

ＲＸ−８のセッティングです〜・・・

日付かわって７月３１日深夜です〜

懸念材料であったスーチャーベルトがぶっ飛んで

多治見で止まってしまいました・・・

救出の為、積車で爆走中です

拙者の休日は木曜日ですが、

休日出勤＋２４時間営業です(-_-)
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■ＲＸ−８のセッティング・・・・ 2015年07月31日(Fri)17:44
　

ＲＸ−８のスーチャーのセッティングです

只今、サービスエリアで休憩＆チェック中〜
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■ＲＸ−８のセッティング・・・・ 2015年07月31日(Fri)17:42
　

ＲＸ−８のスーチャーのセッティングです

ここまでは、い〜感じだったんです

この後・・・拙者に悲劇が・・・
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■ＲＸ−７（ＦＣ）のセンターパイプ製作〜 2015年07月30日(Thu)17:33
　

鈑金屋さんのスタッフのＦＣです

何やらヤフオクで古〜いＨＫＳの

リーガルマフラーを仕入れてきました・・・

仮組してみると・・・前期用らしく

８ｃｍ程足りません

フランジも合いません

フランジ交換＋延長加工して終了〜
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■ＲＸ−７（ＦＣ）のセンターパイプ製作〜 2015年07月30日(Thu)17:38
　

こんな感じ〜
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■ＤＲ３０の持病・・・ 2015年07月29日(Wed)17:39
　

車検で長期入庫中のＤＲ３０

ヘッドライトのリフレクターがメッキ加工から

帰ってきました〜♪

こんな感じでピッカピカです〜
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■ＲＸ−８のセッティング・・・・ 2015年07月28日(Tue)18:00
　

先週からず〜っとやってるＲＸ−８・・

配線の謎が解けたと思ったら

今度はＶプロにはまっています

ＨＫＳに聞いても、やり方はあってる・・・

でも、ちゃんと動かない

今日１日・・・こればっかです

でも、何とかＳＳＶが動きだしました〜<(_ _)>
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■サンバーの車検〜 2015年07月27日(Mon)18:02
　

近所のお爺さんのサンバーです

車的には問題が無いのですが

ちょこちょこと修理依頼がありまして

ＩＧスイッチの接触不良とか

ドアロックアクチュエーターの断線とか

地味〜にやられました・・・
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■アテンザのロアアームバー〜 2015年07月25日(Sat)18:10
　

Ｓ君のアテンザ〜

タイヤ交換とオートエグゼのロアアームバーも

付けちゃいました〜♪

こちらはサクッと終了〜
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■アテンザのタイヤ交換〜 2015年07月25日(Sat)18:05
　

Ｓ君のアテンザです〜

ネオバ→スタースペックに交換です

それにしても・・・暑い・・暑い・・

工場の中でノンストップで４本交換はキツイ

拙者もドロドロでした
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■ＲＸ−８のセッティング・・・・ 2015年07月22日(Wed)15:43
　

今週に入ってからず〜っと悩んでいる

ＲＸ−８のセッティング

オグジュアリーポート？ＳＳＶ？？

こんだけの資料が集まって

やっと理解できました〜♪

が、計画通りにうまくいくとは限らない(-_-)
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■ＲＸ−８のセッティング〜 2015年07月21日(Tue)20:33
　

スーチャーのＲＸ−８が慣らしが終わり

セッティングの為に帰ってきました〜

ず〜っとオグジュアリーポートの制御で

悩んでおります

いろんなところに電話しまくりです

ご迷惑お掛けします・・・

だいぶ謎が解けてきました
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■本日は電気なり・・・ 2015年07月21日(Tue)20:30
　

サーブのブロアモーターのレジスターです

こんな原始的な回路のくせして

本国から輸入すると・・・諭吉さんが

６枚程必要になります・・・

駄目もとで、修理にチャレンジです
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■ＭＲ−２再生〜♪ 2015年07月20日(Mon)20:27
　

Ｓ君の愛車はＣＲ−Ｘのマスオさん

しかし、ＣＲ−Ｘでは拙者のポリン号には

勝てないので、ＭＲ−２を引っ張り出してきました

しばらく放置プレーだったので

頑張って再生しま〜す♪
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■ドナドナ〜 2015年07月20日(Mon)20:24
　

長年ＴＨの足になってくれた代車くん・・

とうとうご臨終です

ドナドナです・・・

でも吊られている顔が嬉しそう？？

やっと楽になれるって
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■フィットのスタビ交換・・・ 2015年07月18日(Sat)10:05
　

フィットのスタビ交換です・・・

クスコ製への交換ですが

拙者古い人間ですので

スタビ交換なんて、チョチョイで終了〜♪

すると思っていましたが

ど！はまりしました・・・・・

大変でした
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■レガシーの触媒＆Ｆパイプ交換〜 2015年07月17日(Fri)10:10
　

触媒を外すとこんな感じですが

上側のステーがいやらしい・・・
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■レガシーの触媒＆Ｆパイプ交換〜 2015年07月17日(Fri)10:07
　

同級生のＮ君のレガシーです

今回は、ＨＫＳ製の触媒とフジツボ製の

Ｆパイプの交換です〜

サクッと終わらせる予定でしたが

嫌がらせの様に、触媒のステーがやなところに

スタッドボルトが抜けてくれたので

何とかなりました〜
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■ＭＰＶの車検〜 2015年07月14日(Tue)19:32
　

ＭＰＶの車検です〜

早めに出て行きましたが・・２番手でした

サクッと終了〜♪
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■ヴィヴィオのＣＶＴ・・・ 2015年07月14日(Tue)19:31
　

小奴がソレノイドでござる

ここからさらにバラバラにして

洗浄をするでござる〜
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■ヴィヴィオのＣＶＴ・・・ 2015年07月14日(Tue)19:27
　

ほんの１週間前に車検を取った

代車のヴィヴィオ君が何か調子悪い・・・

名古屋のお客さんに乗ってもらっていたが

ミッションの調子が悪いとのことで

名古屋まで引き上げに行ってきました

診断をかけると

ＣＶＴソレノイドのセカンド圧異常がでたので

早速分解洗浄を実施しました〜

こんな感じでバラバラです

直るかどうか？？
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■ＭＰＶの車検〜 2015年07月14日(Tue)09:45
　

ＨさんのＭＰＶです〜

２年前に販売した車です

整備、点検して、今から車検です〜

何事も無い事を祈る・・・<(_ _)>
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■ＦＤのＴＨセッティング〜 2015年07月14日(Tue)09:42
　

Ｙ君のＦＤです〜

基本セットが終わって

実走に入っております〜

同じＦＤでも、個体が違うと

セッティングも違います？？

不思議です

そんなに個体差は無いと思うのですが

かなり違ってきます

でも、い〜感じに仕上がってきました〜♪
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■ＦＤのＴＨセッティング〜 2015年07月12日(Sun)09:39
　

Ｈ君のＦＤです〜

念願の足廻り交換です〜

別タンです〜♪

拙者も欲しいです

一つ問題が・・・

アイバッハに交換するので

この黒いバネは一度も仕事をする事無く

捨てられてしまいます・・・

でもしょうがないか・・・
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■インプのタイベル交換〜 2015年07月12日(Sun)09:38
　

Ｙ君のインプです〜

満車でしたが

サクッと終わらせてやりました〜♪
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■満車・・・ 2015年07月11日(Sat)09:36
　

満車になりました・・・

なかなかスケジュールが合わず

ギリギリで詰め込んだら

こ〜なりました(-_-)
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■デリカＤ：５のドアミラー交換 2015年07月11日(Sat)17:45
　

Ｉ君のデリカＤ：５です〜

ドアミラーをぶつけてカクカクになって

しまいました・・・

交換です〜代車を出したのですが・・・

３０分で終了してしまいました・・・

サクッと終了・・
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■ヴォクシーに進化剤〜 2015年07月10日(Fri)17:51
　

Ｓ君の会社の社用車です〜

距離も走っていて、何となく振動も

多いので、進化剤注入です〜
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■ＤＲ３０の持病・・・ 2015年07月10日(Fri)17:48
　

車検で入庫中のＳさんのＤＲ３０です

四苦八苦して何とか車検に

こぎ着けたのですが・・・

テスター屋さんでライトチェックすると

光量が基準の１／１０しかありませんでした・・

ライトのリフレクターのメッキが死んでいます

そのまま帰りました

今からが大変です(-_-)
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■ステップワゴンのエアロ〜 2015年07月10日(Fri)17:47
　

Ｎ君のお友達のステップワゴンです〜

只今塗装中です・・・

雨でじめじめして最悪です・・・
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■ステップワゴンのエアロ〜 2015年07月07日(Tue)17:53
　

拙者の同級生のＮ君のお友達です・・長い

バンパーがプラプラになっていたので交換です

只今、フィッティング中〜

ＲＦ３のステップはこんな感じで

２分割になっているので大変です
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■マーク�兇僚ね�？ 2015年07月05日(Sun)16:16
　

業者様からの依頼で

ＪＺＸ１００のマーク�兇僚ね�？

セッティング？です

タービンやらいろいろやっている車両です

アイドリングをしないという症状です・・

点検と改造方法から探っていきますが・・・

ＴＨとはだいぶ違ったやり方なので、謎だらけ・・

何とか謎は解け、アイドリングもするように

なりましたが、根本的な解決には至ってません・・

あ〜全部完璧にしたい！！
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■Ｓ２０００のオイル交換〜 2015年07月04日(Sat)16:21
　

Ｔ君のＳ２０００です〜

今回はオイル交換と、Ｖ−ＰＲＯの

手直しです〜

サクッと終了〜
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■セルシオのボールジョイント交換〜 2015年07月01日(Wed)16:22
　

拙者のセルシオのボールジョイント交換です〜

トヨタ車のＷウィッシュボーンのフロントは

ボールジョイントの向きが逆なので

抜けてしまう方向に車の軸重が掛かっています・・・

ですから、抜けたら最後・・着地・・走行不能に

なってしまいます

拙者のセルシオも少し怪しかったので

明日の奈良行きを前に交換しました〜

これで安心！！
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